Dopo il grande successo della prima versione, simulando l'opera delle Officine Grandi Riparazioni di Foligno, ripropongo la cabina della E 444R con alcune migliorie che ne impreziosiscono l'aspetto e la funzionalità. Ho realizzato la cabina utilizzando textures fotorealistiche e riproducendo il banco e la struttura il più possibile a immagine di quelli reali. L'inquadratura che ho scelto favorisce una piena visuale e controllo degli strumenti del banco e rende bene il senso della velocità in marcia. Rispetto alla versione 1 che consiglio di sostituire con questa seconda release, sono stati modificati alcuni particolari grafici e tecnici della cabina, mentre altri, ritenuti già ottimali sono rimasti invariati. Gli interventi di aggiornamento su questa cabina hanno interessato:

- Aggiunta di vetri semitrasparenti con polvere, sporco, riflessi e strisciate dei tergicristalli.

- Totale riarrangiamento delle viste laterali con interventi decisi su colori, stacchi, elementi, vetri e componenti per renderle più realistiche e coerenti col frontale.

- Interventi grafici migliorativi su textures del banco, struttura della cabina, ombreggiature, contrasti, particolari accessori (tendine parasole e supporti, adesivi e targhe)

- Rifacimento integrale delle animazioni, posizionamento dei comandi più attinente al vero, sostituzione di elementi di comando con componenti tratti dalla vera cabina.

- Aggiunta di comandi importanti come la frenatura elettrica e il fischio, non presenti nella precedente versione.

- Miglioramento degli indicatori analogici del banco (indicazioni, rotazioni, lancette)

Tutti questi ed altri minori interventi sono stati realizzati per adeguare la cabina agli standard delle mie più recenti pubblicazioni, riconoscibili per la presenza di questo readme verde allegato e per i nuovi parabrezza semitrasparenti.

Per quanto riguarda l'installazione, questa cabina è provvista di cvf in alias, cioè andrà nella cartella common.cab e si posizionerà nella sottocartella dedicata

INSTALLAZIONE 'ALIAS':

Con questo procedimento di installazione, la cab si installerà,
disponobile per qualsiasi loco, nella seguente cartella UNICA:

<percorso di TS>\Trains\Trainset\Common.cab\CabE444R_v2,

con risparmio di spazio e maggior ordine sull'HD.
Non toccare la cab già in uso; non si creeranno interferenze! Consiglio però la rimozione della mia precedente versione in luogo di questa nuova cabina.

Seguire quindi attentamente le istruzioni seguenti; tutto andrà posto.

1) estrarre tutto il .zip come sta, con il comando 'Extract' di
Winzip e con l'opzione 'All files', facendo attenzione che,
sulla barra di indirizzo di Winzip sia presente:
<percorso di TS>\Trains\Trainset. Generalmente il percorso
di TS è: C:\Programmi\Microsoft Games\Train Simulator, ma
potrebbe anche essere semplicemente: C:\TS. ( dipende da dove
avete installato TS la prima volta ).

2) andare nella cartella di installazione della Cab:
<percorso di TS>\Trains\Trainset\Common.cab\CAbE444R_v2
copiare i 2 files .cvf in essa contenuti, ed incollarli nella cartella Cabview dei locomotori interessati. SERVONO SOLO QUESTI!

3) aprire con Wordpad l'eng della locomotiva e correggere
'Cabview ( xxx.cvf ) in 'Cabview ( E444R_v2-alias.cvf )', oppure
'Cabview (E444Rdig_v2-alias.cvf )', volendo anche gli indicatori
digitali ( consigliati per coloro che vogliono più precisione nella lettura degli strumenti in cabina ).

In questo modo tutto funzionerà regolarmente e si può già giocare.

Attenzione, per locomotori i cui eng non sono stati aggiornati o non presentano la simulazione della frenatura elettrica, la leva del freno elettrico in cabina potrebbe risultare non funzionante.

REPAINT. Qualora voleste apportare delle modifiche alla cabina e pubblicare il vostro lavoro, vale la regola di sempre: contattate l'autore prima della pubblicazione, egli valuterà l'entità e l'importanza della modifica e sarà a sua discrezione avallare o meno la pubblicazione. Ricordate di includere sempre il o i readme originali insieme al vostro in caso di pubblicazione. Essi devono SEMPRE accompagnare il lavoro pubblicato qualora si tratti di un repaint. Repaint di "scarsa entità" sulle mie cabine (ritoccata una leva, modificata una texture ecc...) sono autorizzati esclusivamente ad "uso personale" .

Diffido altresì dallo scaricare ed utilizzare cabine visibilmente derivate dalle mie originali non modificate o non autorizzate dal sottoscritto ed invito eventualmente a denunciare la presenza in rete di tali copie al mio indirizzo email in modo da poterne verificare la provenienza. Purtroppo non tutte le persone sono oneste e rispettose del lavoro altrui, c'è chi, molto semplicemente crede di ottenere chissà quali soddisfazioni nell'appropriarsi di ciò che non sa fare e spacciarlo per proprio. Invito pertanto a maggior controllo, gli amministratori ed i gestori dei siti che eventualmente ospiteranno questa ed altre cabine, mie e di altri onesti disegnatori. E' inoltre vietato vendere questi lavori, se non li vende l'autore, nessuno può essere autorizzato a ricavarci denaro.

Ricordo agli utenti che il mio impegno è mirato ad incontrare il massimo dei consensi. La mia speranza è quella di produrre una qualcosa che piaccia al maggior numero possibile di voi, ma innanzitutto, deve piacere a me mentre lo realizzo. Qualora qualcuno di voi non dovesse gradire questa o altre mie realizzazioni, per un motivo o per un altro, è invitato a disinstallare semplicemente la cabina dal proprio computer e non utilizzarla. Io la metto a disposizione, ma nessuno è obbligato a usufruirne se non è di suo gradimento, così come nessuno è tenuto a disprezzare il lavoro altrui, per una questione di correttezza e di educazione.

PER QUANTO RIGUARDA LA REALIZZAZIONE DEI FILES TENGO A SPECIFICARE ALCUNE COSE:
SE MI OCCUPO DI UN REPAINT, CERCO PRIMA DI CONTATTARE L'AUTORE DEL MODELLO ORIGINALE, SE QUESTI LO RICHIEDE NEL README, RITENGO GIUSTO CHE SIA IL PRIMO A SAPERE E MAGARI A VEDERE IN ANTEPRIMA IL MIO LAVORO, PRIMA DELLA PUBBLICAZIONE. AVRA' SEMPRE UN RINGRAZIAMENTO ALLA MIA PUBBLICAZIONE.
SE VOLETE PROPORMI COLLABORAZIONI NELLA REALIZZAZIONE DI TEXTURES E CAB, CONTATTATEMI LIBERAMENTE, COMPATIBILMENTE CON IMPEGNI DI LAVORO VALUTERO' LE PROPOSTE.

PER QUANTO RIGUARDA LA DIFFUSIONE DEI MIEI FILES:
I MIEI LAVORI SONO FATTI PER HOBBY, PERCHE' RITENGO CHE IL TRENO SIA IL MEZZO DI TRASPORTO PIU' AFFASCINANTE E CARATTERISTICO E PERCHE' TROVO MAGNIFICA L'IDEA DI POTER VEDERE I TRENI ITALIANI SCIVOLARE VELOCI SULLE ROTAIE DI TRAIN SIMULATOR. OGNI LAVORO CHE FACCIO LO PUBBLICO, PERCHE' IL MIO LAVORO SIA -GRATUITAMENTE- DISPONIBILE A TUTTI E PER RICONOSCENZA NEI CONFRONTI DI CHI HA MOLTO PRIMA DI ME REALIZZATO I MODELLI CHE OGNI GIORNO SCARICO DA INTERNET E CHE RENDONO PIU' BELLI NOSTRI TRAIN SIMULATOR. GRAZIE A QUESTA FILOSOFIA, TIPICA DELLO SHARE, IL LAVORO DI CIASCUNO CONTRIBUISCE A CREARE UN UNICO GRANDE PATRIMONIO SCARICABILE DISPONIBILE A TUTTI GLI APPASSIONATI DI TRENI. GLI ADD-ON CHE REALIZZO NON SONO QUINDI FATTI PER FINI DI LUCRO E NESSUNO DEVE SERVIRSENE PER TALE SCOPO.
AUTORIZZO QUINDI LA DIFFUSIONE E LA PUBBLICAZIONE DI QUESTI, CON IL RISPETTO DI ALCUNE PICCOLE ACCORTEZZE, SEGNO DI RISPETTO ALL'INTERNO DI UNA COMUNITA' DI APPASSIONATI DI TRENI, CIOE':

-DURANTE LA CIRCOLAZIONE E LO SCAMBIO, I LAVORI NON DEVONO ESSERE MAI PRIVATI DEL RELATIVO README DELL'AUTORE E SOPRATTUTTO NON DEVONO ESSERE ATTRIBUITI A DIVERSA PERSONA. NON SI VINCE NIENTE!
-SONO BEN ACCETTI CONSIGLI PER MIGLIORAMENTI DEI LAVORI, MA NON SONO TOLLERATE PUBBLICAZIONI SENSA IL CONSENSO DELL'AUTORE E PUBBLICAZIONI CON MODIFICHE DI SCARSA ENTITA'.
-NESSUN SITO PUO' FARNE USO ESCLUSIVO E MENO CHE NON SIA VOLONTARIAMENTE SPECIFICATO DALL'AUTORE, QUESTO PERCHE' E' GIUSTO CHE CHIUNQUE FORNISCA UN SERVIZIO DI SCAMBIO E DIFFUSIONE DEI FILES MEDIANTE SITI DEDICATI POSSA LIBERAMENTE DISTRIBUIRE I LAVORI. E' COMUNQUE, ANCHE IN QUESTO CASO, BUON COSTUME AVVISARE VIA EMAIL L'AUTORE PRIMA DELLA PUBBLICAZIONE SU UN NUOVO SITO. QUESTO PUO' SERVIRE ANCHE A RICEVERE IN SEGUITO I FILES DELLE NUOVE REALIZZAZIONI ED EVENTUALI AGGIORNAMENTI!
DETTO QUESTO, AUGURO A TUTTI BUON DIVERTIMENTO.